2008.09.11 Thursday
チェロキー 大改造作戦��
今日はＸＪチェロキーのルビコンエクスプレス５．５インチリフトアップキットの紹介です。
シーエルリンクでは全てのルビコンエクスプレス製品を取り扱っていますが、この５．５インチアップキットはＸＪ用の中でもかなり上位のキットです。最上位にロングアームキットがありますがそのひとつ下のモデルです。
このキットの特徴はフロントのコイルスプリングとリアリーフは最適なバネレート設定なのは前提として、アームにボールジョイントを使用したスーパーフレックスアーム、フロントアーム類のジオメトリーを適度に補正する、リロケーションブラケットです。
まずスーパーフレックスアームですがこのアームはかなり良く出来ています。高耐久でオーバーホール可能です。
純正アームのブッシュの場合、硬いゴムがサスのストロークによって大幅に変形します。つまり硬いブッシュを変形させるのにかなり大きなパワーが必要です。この力がバインディングと呼ばれる、サスペンションのスムーズな動きを妨げる原因になります。
それに比べ、ルコンエクスプレスのスーパーフレックスアームはボールジョイント式のためバインディングは皆無、しなやかなサスペンションの動きを極限まで高めています。
また下の写真の様に純正アームの場合、ホーシングが下に下がるとすぐにアームがストッパーに当たり、ストロークを制限しますがスーパーフレックスアームはこのストッパーをかわす構造なのでサスペンションのストロークを犠牲にしません。
次にフロントアームのリロケーションブラケットですが、こちらの高強度で
５．５インチアップのかなり長くなったスプリングのおかげで角度が付きすぎてホイールベースが短くなるため、アッパーアームとロアアームの角度を補正します。
このブラケットにより限界の角度から開放され動きやすい足回りになるだけでなく対地アーム角が改善されフロントタイヤにかかる駆動力を前に押し出すトラクションに変えることができます。総合的なジオメトリーがとても良く考えられています。
ちなみにこんなスタビディスコネクトも付属します。
スタビオフの時に上にそのまま引っ掛けて置くことが出来るのでとっても便利です。
ルビコンエクスプレス製品はこちらから！
今日の担当 くっすん
シーエルリンクのホームページはこちらをクリックして下さい！
シーエルリンクでは全てのルビコンエクスプレス製品を取り扱っていますが、この５．５インチアップキットはＸＪ用の中でもかなり上位のキットです。最上位にロングアームキットがありますがそのひとつ下のモデルです。
このキットの特徴はフロントのコイルスプリングとリアリーフは最適なバネレート設定なのは前提として、アームにボールジョイントを使用したスーパーフレックスアーム、フロントアーム類のジオメトリーを適度に補正する、リロケーションブラケットです。
まずスーパーフレックスアームですがこのアームはかなり良く出来ています。高耐久でオーバーホール可能です。
純正アームのブッシュの場合、硬いゴムがサスのストロークによって大幅に変形します。つまり硬いブッシュを変形させるのにかなり大きなパワーが必要です。この力がバインディングと呼ばれる、サスペンションのスムーズな動きを妨げる原因になります。
それに比べ、ルコンエクスプレスのスーパーフレックスアームはボールジョイント式のためバインディングは皆無、しなやかなサスペンションの動きを極限まで高めています。
また下の写真の様に純正アームの場合、ホーシングが下に下がるとすぐにアームがストッパーに当たり、ストロークを制限しますがスーパーフレックスアームはこのストッパーをかわす構造なのでサスペンションのストロークを犠牲にしません。
次にフロントアームのリロケーションブラケットですが、こちらの高強度で
５．５インチアップのかなり長くなったスプリングのおかげで角度が付きすぎてホイールベースが短くなるため、アッパーアームとロアアームの角度を補正します。
このブラケットにより限界の角度から開放され動きやすい足回りになるだけでなく対地アーム角が改善されフロントタイヤにかかる駆動力を前に押し出すトラクションに変えることができます。総合的なジオメトリーがとても良く考えられています。
ちなみにこんなスタビディスコネクトも付属します。
スタビオフの時に上にそのまま引っ掛けて置くことが出来るのでとっても便利です。
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