2008.09.13 Saturday
エンジンだらけ
こんばんは。
気がつくとシーエルリンクの整備工場がエンジンだらけのわけが分からない
状態に陥っています。
あー忙しい
腰上オーバーホール後のF6Aシングルカムエンジン（もちろんジムニー用）
オイル上がりしたF6Aシングルカムエンジン
落ち着いたらすぐオーバーホールします。
お次はジムニーに換装予定のカプチーノ用F6Aツインカムエンジン
60000ＫＭの上物エンジンです。
こちらはオーバーヒートしてヘッドがゆがんでしまった、ダイハツのテリオスキッドのEF ターボエンジン リビルトに積み替え中
このエンジンはオーバーホール後のリビルトエンジンでオーコーのジムニーに搭載予定です。
あっ
そういえば、シーエルリンクではジムニー用のリビルトエンジン
の販売を開始する予定です。値段的には他のリビルトエンジンよりかなり破格にする予定です。しかも２年４万キロ保証付き
詳しい内容は追って公表しまーす。
それにしても今現在もジムニーとテリオスキッド２台同時にエンジン換装してます。今年は本当にエンジン関係が多い気がします。
とっても忙しいですが今のシーエルリンクにはリフトが２機と１．５トンのチェーンブロックがあるので余裕です。
昔、まだお店が呉にあった頃はリフトもチェンブロも無い所でとっても重いアメ車のエンジンを降ろしたりなんかしてました。今では絶対出来ません
以上、シーエルリンクの整備工場近況報告でした。
今日の担当 くっすん
シーエルリンクのホームページはこちらをクリックして下さい！
気がつくとシーエルリンクの整備工場がエンジンだらけのわけが分からない
状態に陥っています。
あー忙しい
腰上オーバーホール後のF6Aシングルカムエンジン（もちろんジムニー用）
オイル上がりしたF6Aシングルカムエンジン
落ち着いたらすぐオーバーホールします。
お次はジムニーに換装予定のカプチーノ用F6Aツインカムエンジン
60000ＫＭの上物エンジンです。
こちらはオーバーヒートしてヘッドがゆがんでしまった、ダイハツのテリオスキッドのEF ターボエンジン リビルトに積み替え中
このエンジンはオーバーホール後のリビルトエンジンでオーコーのジムニーに搭載予定です。
あっ
そういえば、シーエルリンクではジムニー用のリビルトエンジンの販売を開始する予定です。値段的には他のリビルトエンジンよりかなり破格にする予定です。しかも２年４万キロ保証付き
詳しい内容は追って公表しまーす。
それにしても今現在もジムニーとテリオスキッド２台同時にエンジン換装してます。今年は本当にエンジン関係が多い気がします。
とっても忙しいですが今のシーエルリンクにはリフトが２機と１．５トンのチェーンブロックがあるので余裕です。
昔、まだお店が呉にあった頃はリフトもチェンブロも無い所でとっても重いアメ車のエンジンを降ろしたりなんかしてました。今では絶対出来ません
以上、シーエルリンクの整備工場近況報告でした。
今日の担当 くっすん
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